1. 공압 액추에이터를 교정 플랫폼에 고정하고 공기 소스, 제어 공기 소스 및 변위 감지 커넥팅 로드를 각각 연결합니다. 교정 플랫폼에서 기기를 정확하게 조정하십시오.
2. 기계적 영점 교정: 입력 4mA 전류 신호(0%), 제어 가스 신호는 0.02Mpa이어야 하며, 이때 실린더 피스톤 스트로크는 0이어야 합니다. 영점이 아닌 경우 영점 조정 나사의 너트를 조정하여 영점을 조정할 수 있습니다(영점은 조임 너트보다 높음). 영점과 범위가 필요합니다. 영점 오류는 ≤1%여야 합니다.
3. 기계적 전면 교정: 입력 20mA 전류 신호(100%), 제어 가스 신호는 0.10Mpa이어야 하며, 이때 실린더 피스톤 스트로크는 상한이어야 합니다. 상한이 아닌 경우 범위 장력 스프링의 장력을 조정하여 범위를 조정할 수 있습니다(범위가 작고 인장 스프링이 느슨하고 범위가 클수록 인장 스프링이 큼). 영점과 범위를 반복적으로 조정해야 합니다. 전체 범위 오류는 ≤1%여야 합니다.
4. 기계적 범위의 중간점 위치 결정 : 영점 및 범위를 조정한 후 12mA 전류 신호(50%, 0.06Mpa)를 입력하고 수평면과 수직이 되도록 위치 발신기 연결봉의 위치를 조정합니다. 이 점;
5. 전체 스트로크 편차 교정: 제어 가스 신호 0.02Mpa(0%)를 입력한 다음 점차적으로 입력 신호 0.036Mpa(20%), 0.052Mpa(20%), 0.068Mpa(60%), 0.084Mpa(80%)를 증가시킵니다. ), 0.1 Mpa(100%), 실린더 피스톤이 스트로크를 완료하도록 하고 각 지점의 편차는 ≤1.5%여야 합니다.
6. 비선형 편차 테스트: 제어 가스 신호 0.02Mpa(0%)를 입력한 다음 점차적으로 입력 신호를 0.10Mpa(100%)까지 증가시킨 다음 신호 감소를 0.02Mpa(0%)로 변경하고 액츄에이터는 스트로크를 완료하고 0.008Mpa의 각 증가 또는 감소의 신호 압력에 해당하는 스트로크 값을 기록합니다. 실제 압력 - 스트로크 관계와 이론값 사이의 비선형 편차는 ≤1%여야 합니다. ※
7. 포지티브 및 네거티브 스트로크 변화 테스트: 비선형 편차 테스트 방법과 동일합니다. 실제 양압 및 음압 스트로크 관계에서 동일한 공기 압력 값에서 실린더 피스톤의 양수 및 음수 스트로크 값 사이의 최대 차이는 1% 미만이어야 합니다.
